Les dangers du froid

Prévenir par les extrémités Dans ce domaine, on ne fait jamais trop de prévention !

Les bons équipements

Les équipementiers proposent de plus en plus des produits adaptés au froid. De manière générale, on préférera limiter les couches de pulls tricotés par grand-mère, pour privilégier un nombre de couches réduites : des dessous en néoprène près du corps, un gilet en polaire et un blouson bien étudié seront plus efficaces.

S'il est facile de protéger le corps, le froid gagnera toujours par les extrémités : cagoules et tour de cou, gants, bottes. Des membres ankylosés par le froid ne répondront plus lorsque vous aurez besoin d'actionner des commandes !

 

Et sur la moto

La conduite par grand froid demande des attentions particulières.

Les pneumatiques ne chauffent pas, donc leur adhérence est limitée et il sera nécessaire de prendre les virages en souplesse.

Le moteur a parfois du mal à atteindre sa bonne température de fonctionnement, il peut donc avoir un comportement un peu hésitant à bas régime, même si la généralisation des injections limite ces effets. Lorsque les routes sont salées, il sera nécessaire de nettoyer régulièrement freins et transmission.

Que faire s’il est déjà trop tard ?

Si des engourdissements se font ressentir (doigts, mains, pieds), que la préhension des commandes devient plus difficile et que le feeling que vous ressentez est quasiment inexistant, alors c’est que le « coup de froid » est en train de se transformer en engelure...